Der KL 200 hat nach vielen Kilometern und auch Höhenmetern (Großglockner, Stilfserjoch, usw.) etwas an Leistung verloren.

Wir entschieden uns zu einer Motorüberholung bei einem Fachmann.

Resultat nach nach der Demontage: gebrochene Kolbenringe, runde Ölabstreifringe, eine Einspritzdüse nicht mehr i.O., Ventile eingelaufen, am Zylinderkopf hat er an der Dichtfläche zum Zylinder etwas „durchgeblasen“ und Simmerringe an der Kurbelwelle undicht.

Am 01.02.2020 holten wir ihn wieder aus der Werkstatt. Am 02.02.20 erfolgte bereits der Einbau und die erste Probefahrt. Alles zur besten Zufriedenheit.